10月16日消息，新加坡《商业时报》近期发表的分析文章指出，德国汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在电动汽车市场上正被中国本土品牌超越。
该媒体强调，随着中国消费者越来越倾向于选择电动化和智能化的汽车，德国品牌在传统马力和操控性方面的优势正在消失。
据悉，德国汽车制造商在中国市场的份额已从2020年的四分之一下降到近15%，而在电动汽车市场的份额还不到10%。
这些品牌在内燃机时代的主导地位使它们低估了电动化时代新竞争对手的威胁，同时它们对燃油车利润的依赖也让它们在竞争中处于不利位置。
第三季度，宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷在中国市场的销售额均出现下滑，保时捷的销量更是暴跌19%，创下了十年来最差表现。
尽管面临困境，德国汽车制造商并未放弃中国市场，而是在转移更多资源以夺回市场份额。
当前，大众汽车计划继续实施“在中国，为中国”的战略，而宝马和梅赛德斯-奔驰也计划采用更本地化的方法来吸引中国消费者。
本文转载于：快科技，仅供信息分享，无其他用途
© 版权声明
本文中引用的各种信息及资料（包括但不限于文字、数据、图表及超链接等）均来源于该信息及资料的相关主体（包括但不限于公司、媒体、协会等机构）的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理！
THE END
