新能源汽车应该每天充电还是用完再充，哪种方式更加损伤电池？

对于新能源汽车的电池管理，充电方式对电池的健康和寿命有一定影响。以下是关于每天充电与用完再充的对比：

1. 每天充电：
2. 优点：如果每天充电，可以保持电池在一个相对健康的电量范围内，避免深度放电（电量降到过低），深度放电会对锂电池造成损伤。
3. 缺点：频繁充电而不完全放电可能导致电池的“记忆效应”，不过现代锂电池技术已大大减少了这一问题。
4. 用完再充：
5. 优点：这种方式可以在每次充电前使用更高的电量，适合短途驾驶的人。
6. 缺点： 如果经常将电量耗尽到极低（如20%以下），长期这样可能会对电池造成损伤，加速老化。

最佳做法：

• 保持电量在20%-80%之间：一般建议将电池电量保持在20%到80%之间，这样能有效延长电池寿命。
• 定期充满电：偶尔将电池充至100%并进行一次完整的放电（例如每几周一次），有助于平衡电池单元，保持电池性能。
• 避免极端情况：尽量避免让电池电量过低或者长期处于高电量状态（如持续在100%充电）。

综上所述，每天充电通常会更好，尤其是在避免深度放电的情况下，能更好地保护电池的健康和寿命。

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