6月23日消息,据报道,日产汽车将削减在华产能约10%,其位于江苏省常州市的与中国东风汽车的合资乘用车工厂将于21日被关闭,该工厂的年产能约13万台。
日产发言人表示,这是为了优化生产,该公司仍致力于发展中国业务;日产在全球最大汽车市场的总产能为160万辆,常州工厂占其中约8%。
据悉,此次即将关闭的常州工厂,实际为郑州日产的分公司,但在2018年时,东风日产全盘收购了郑州日产常州分公司。
收购完成后,又增资10亿元进行生产升级改造,直到2020年11月18日,东风日产常州工厂正式投产,当时年产能达到12万辆,主要生产日产品牌车型。
而今,常州工厂关闭之后,此前在该厂生产的日产逍客系列车型,将转到日产大连工厂。
事实上,日产在国内关闭工厂,也与近期其销量不断下滑有关;数据显示,日产中国已连续五年销量同比下滑,而最近的2023年,日产中国销量为793,768台,同比减少16.1%。
进入到2024年后,今年1-4月日产中国累计销量为222212辆,和去年同期223274辆相比,变化不是很大。
但与中国自主品牌比亚迪、吉利、长安、奇瑞等品牌相比,后者销量连月走高,且在持续压缩日系、德系等合资品牌的市场空间。
并且,今年4月份,日系乘用车在华市占率降至15.2%,创下了自2013年以来的新低,如果日产汽车销量不能迅速企稳回升,后续的市场淘汰赛或将会进一步提速。
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