6月26日消息，小米SU7已经前往世界最为知名的纽北赛道测试，近日，有网友曝光了该车的成绩，其称自己就在现场观看，小米SU7的圈速为七分十秒左右！
如果这个爆料为真，那么小米SU7绝对一鸣惊人，因为它比奔驰AMG GT R还要快1秒，而前段时间拆了后座并加装防滚架的保时捷TaycanTurbo GT也仅比SU7快了2秒多。不过，爆料真实性有待进一步考证，最终还是要以官方为准。
相较于普通版的小米SU7，此次残于测试的小米SU7明显进行了改装，在前唇下方位置新增了一个主动空气学动力的挡板，车尾增加了一个大尺寸的后扰流板，用以增加高速弯下的后轴下压力，其他方面并没有太大改动。
同时还配备了21英寸的大尺寸轮圈、倍耐力P ZERO R高性能轮胎，其中后轮胎规格达到了305/35 ZR21。
并且新车还升级了制动系统，采用了前六后四的固定式卡钳，后轮还配有分体式的电子制动手刹，制动盘也采用了打孔样式，进一步增加散热效果，适用于赛道环境。
有信息显示，这款用于跑纽博格林北环赛道的小米SU7将搭载小米超级电机V8s，最高转速可达27200rpm，预计可输出超1000马力。
需要提醒的是，虽然量产在售的小米SU7 Max动力在同级已经相当强悍，但毕竟本质上它还是家用车，不建议普通人使用它下赛道，近日知名up主“键盘车神教教主”的亲身经历更加说明了这点。
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