6月27日消息，小米汽车官方发布了“易车”测试小米SU7 Pro的续航成绩，其综合路况续航732km，续航折现率88.2%，百公里电耗12.9kWh。
有意思的是，日前汽车之家同样使用小米SU7 Pro进行了测试，在高速和城市环路为主的工况下，实测达682km，续航达成率82.2%。
这还不算，本月初还有自媒体“电动知士”也针对这款车进行了城市续航测试，最终行驶里程达到了804公里，CLTC工况续航达成率高达96.87%，表显平均能耗为12.1kWh/100公里，全程平均时速52.21公里，表显续航归零后又继续跑了44公里。
据悉，小米SU7 Pro为三款车型中的中配版，售价24.59万，零百加速5.7秒，动力性能相较于标准版稍有提升，配备宁德时代神行电池，电池容量94.3kWh，拥有830km的CLTC续航里程，比入门版的续航里程多了130km。
雷军在发布会上曾表示，续航是电动车的最贵的配置，小米SU7 Pro的续航，甚至还比Max版多出30km，续航优势鲜明，适合充电不是很方便的用户。
目前已有多家媒体使用这款车进行了实测，整体来看，无论是高速还是城区，小米SU7 Pro的续航能力确实很强，媲美燃油车了。
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